Mehr als 28.000 Besucher
Bereits die Messe des Vorjahres war ein Event der Superlative und eigentlich in ihrem Erfolg kaum noch zu toppen. Dennoch waren die Organisatoren des Teams vom Huber-Verlag schon im Vorfeld aufgrund drastisch erhöhter Internetanfragen von Ausstellern und Interessierten optimistisch, einen neuen Besucherrekord erzielen zu können. Und - soviel vorweg genommen - diese Einschätzung war durchaus realistisch, da mit mehr als 28.000 Besuchern an den 3 Ausstellungstagen in der Tat ein deutliches Plus gegenüber dem Vorjahr registriert werden konnte.

Mit mehr als 290 Firmen, die Bikes, Umbauten, Zubehör und Lifestyle-Produkte an zum Teil wirklich sehenswerten, professionellen Ständen anboten, war auch eine Steigerung der vertretenen Aussteller zu verzeichnen. Erfreulich übrigens auch, daß nicht nur viele Customizer der Vorjahre zum "Serientäter" mutierten, sondern auch überaus interessante Neuzgänge in Bad Salzuflen erstmals ausstellten. Darunter solch namhafte Headliner wie das "Ace Cafe", die sehenswerten Samurai Chopper von "Zero Engineering" oder auch erstmals 2 US-amerikanische Aussteller, die extra für die CUSTOMBIKE in die "alte Welt" gereist waren. Beweis genug dafür, daß sich diese Messe längst über die Grenzen Deutschlands hinaus als prestigeträchtiger Event positioniert und etabliert hat. Das zeigt sich auch darin, daß sich Harley-Davidson bei titanicgleich sinkenden Umsätzen auf dem eigenen Markt nun wohl doch endlich mehr in Richtung Europa orientiert und gleich mit mehreren Vertragshändlern vor Ort Flagge zeigte. Triumph war sogar als Importeur selbst in Bad Salzuflen präsent.

Samurai Choppers


NLC

Highlight Bikeshow
Auch die Neuauflage der Bikeshow war mit mehr als 250 Mopeds überaus gut bestückt!Oldschool, Newschool, Noschool...Extremlanggabler friedlich vereint mit hinter böser Maske finster dreinblickenden Fightern, jahrzehntealte Milwaukee-Eisen in harmonischer Symbiose mit wassergekühlten Extrem-V-Rods,
Flacheisen neben Highnecker mit Lenkkopf kurz unter der Decke der Messehalle. Die Teilnehmer kamen aus Deutschland, Österreich, der Schweiz, aus Holland und Benelux, Frankreich, Italien, der Türkei, aus Russland, den USA und Japan und sogar aus den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Erfreulich auch, daß die fleißigen Organisatoren des Huber-Teams logistisch gute Arbeit geleistet hatten und gerade die Bike-Show wesentlich übersichtlicher angeordnet und aufgebaut hatten als in den Vorjahren. Was allerdings auch Not tat, da gerade am Samstag der custominteressierte Besucher sonst wohl nicht mehr viel von seinen motorisierten Idolen hätte sehen können.

Denn wo viel Licht ist macht sich bekanntlich auch ein kleiner Schatten breit. Die Monstermesse der Superlative musste sich auch in diesem Jahr einige Kritik gefallen lassen. Diese richtet sich jedoch weniger gegen die Veranstalter oder das Messezentrum an sich. Vielmehr scheint Bad Salzuflen selbst einem solchen Ansturm von Besuchern einfach nicht mehr gewachsen zu sein und schien in Fragen logistischen Handlings hoffnungslos überfordert. Stundenlange Staus, ewige Parkplatzsuche auch deutlich entfernt vom eigentlichen Zentrum des Geschehens und schließlich in hundert Meter langen Schlangen und leichtem Regen Warten auf Einlass ins überfüllte Heilgtum ließ manchen Besucher, sogar akkreditierte Pressevertreter, schließlich entnervt aufgeben und unverrichteter Dinge die Heimreise antreten...
Der Veranstalter wird dieser Problematik im kommenden Jahr wohl Rechnung tragen und erneut um eine weitere Messehalle samt zugehörigen Parkplätzen expandieren. Dennoch scheint das Limit an Besuchern erreicht, sollte nicht die Messestadt Bad Salzufflen selbst Bereitschaft zu über das Mindestmaß hinausreichender Kooperation für die Zukunft zeigen. Mehr Shuttle-Busse, bessere Parkmöglichkeiten und kompetente, zügige Verkehrsregelung wären Mindestanforderungen, um diese Großmesse als für die Region wichtigen Witschaftsfaktor auch perspektivisch zu binden.

European Biker Build Off 2009
Der "Great Biker Build Off" zwischen TGS Motorcycles und Nick Gale verlief in diesem Jahr, trotz deutlich besserer Location der BBO-Bühne, auch recht unspektakulär. Zwei wirklich schöne Bikes entstanden vor den Augen der Zuschauer. Schließlich hatte das Team um Tobias Guckel den Contest mit knapp 80 Stimmen Vorsprung für sich entschieden. Eigentlich schade, dass das Interesse des fachkundigen Publikums doch eher oberflächlich war und die Bühne eher zum Ablegen von hoffnungslos überfüllten Prospekt-Tüten manches Visitenkartensammlers mutierte. Vielleicht ist das Thema "Biker Build Off" auch einfach durch - die in diesem Jahr leider eher schwache bzw. teilweise fehlende Moderation dieses eigentlich interessanten Wettbewerbs tat sicher ein übriges.